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한화에어로스페이스, ‘모하비 STOL’ 무인기 2026 국방드론기술전에서 모의 전투비행 시연 완료

짧은 활주로 이착륙 가능…국내 지형에 적합한 무인기 개발 추진

 

한화에어로스페이스는 글로벌 무인기 전문기업 제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템(GA-ASI)과 공동으로 개발 중인 무인기 ‘모하비 STOL(이하 모하비)’가 16일 경기 포천시에서 열린 ‘2026 국방드론기술전’에서 모의 전투비행 시연을 완료했다고 밝혔다.

 

국방부 주관 행사에서 모하비는 육군 제513항공대대 비행장에서 이륙해 일반 활주로가 아닌 폭이 좁은 전차 기동로에 착륙했다. 이후 동일 지점에서 다시 이륙해 예정된 경로에 따라 육군 제513항공대대로 복귀하며 비행을 마쳤다.

 

모하비는 한화에어로스페이스와 GA-ASI가 2025년부터 공동 개발 중인 단거리 이착륙(STOL) 무인기다. 기존 동급 무인기가 1km 이상의 활주로를 필요로 하는 반면, 모하비는 고양력장치와 450마력급 터보프롭 엔진을 탑재해 약 100~300m의 짧은 활주로에서 이착륙이 가능하다.

 

이번 시연에서 모하비는 이륙 거리가 200m 미만, 착륙 거리는 100m대로 나타났다. 2024년 11월 해군 독도함 비행 갑판에서 실시된 전투 실험에서는 이륙 거리가 100m 미만이었다. 이러한 특성은 산악 지형이 많은 국내에서 활주로 확보가 제한적인 환경에 적합하다고 평가받고 있다.

 

미군도 STOL형 무인기 도입 사업을 추진하며 모하비에 관심을 보이고 있다. 모하비는 미군 요구사항을 반영해 단거리 이착륙과 임무 중량 성능을 갖추고 있다. 기체와 연료 무게를 제외하고 임무 수행 장비만 최대 1톤까지 적재할 수 있다. 탑재 장비에 따라 지상 공격, 감시 정찰, 물자 수송, 통신 중계 등 다양한 임무를 수행할 수 있다.

 

한화에어로스페이스는 모하비 개발과 양산을 위해 국내 연구개발 및 생산 인프라 구축을 진행 중이다. 양산 단계에서는 국내 생산 비중이 약 70%에 이를 것으로 예상된다.

 

한화에어로스페이스는 21일 경남 창원특례시 창원1사업장에서 국내 무인기 산업 관계자들을 초청해 ‘산·학·연 상호협력 협약식’을 개최한다. 이를 통해 다양한 부품 및 소재 관련 국내 협력업체 발굴과 협력을 확대하며 무인기 산업 생태계 발전과 글로벌 경쟁력 강화를 도모할 계획이다.

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