뉴욕시립대학교(CUNY)의 주요 연구소가 인도의 저명한 교육자이자 사회 개혁가로 KIIT와 KISS를 설립한 아추타 사만타 박사(Dr. Achyuta Samanta)의 이름을 따서 명명됐다. 이는 인도, 특히 사만타 박사의 고향인 오디샤주에 매우 자랑스러운 순간일 뿐만 아니라 양국 교육계에 획기적인 발전을 의미한다. 연구소는 '아추타 사만타 인도 이니셔티브 CUNY 크레스트 연구소(Achyuta Samanta India Initiative CUNY Crest Institute•ASIICCI)'로 명명되었으며, 화요일 미국 각지에서 온 유명 학자와 귀빈들이 참석한 가운데 개소식이 열렸다. 미국 연구소 이름이 인도인의 이름을 따서 지어진 건 이번이 처음일 만큼 역사적인 일이다. 이에 따라 이는 사만타 박사뿐만 아니라 오디샤 주민 모두 및 전 세계 KIIT 및 KISS 커뮤니티에게도 큰 자부심을 안겨주는 순간이다. 신설된 연구소는 미국 학생들에게 오디샤의 풍부한 예술과 문화유산을 연구할 기회를 제공하는 한편, 사만타 박사가 다양한 부족 사회의 사회경제적 발전에 기여한 점과 교육 분야에서 그가 이룬 업적을 중점적으로 다룰 예정이다. 이 명예로운 인정과 더불어 사만타
상해전기(Shanghai Electric)(SEHK:2727, SSE:601727)가 5월 22일 '자연과의 조화와 지속 가능한 발전(Harmony With Nature and Sustainable Development)'을 주제로 한 2025 국제 생물 다양성의 날(International Day for Biological Diversity 2025)을 맞아 엔지니어링 공정 전체에서 자사의 생태계 보호 실천 현황을 공개했다. 상해전기는 두바이의 사막부터 루마니아의 숲, 말레이시아 셀랑고르 해안, 터키 유무르탈릭 지역까지 지역사회 협력, 기술 혁신, 국제 협력을 통해 전 세계 생물 다양성 보존에 기여하고 있다. 이 프로젝트는 환경과 사회, 거버넌스 부문에서 회사의 리더십을 보여주는 것으로, 지난 4월 발표된 2024년 보고서에도 수록됐다. 상해전기는 선도 에너지 장비 제조기업이자 친환경 엔지니어링 기업으로서 글로벌 프로젝트 진행 시 최상위 설계에 생물다양성 보호를 반영하고 있다. 회사는 현지의 민감종을 평가해 사전 조치를 통해 프로젝트 진행 시 환경에 대한 영향을 줄이고 있다. 운영과 프로젝트 지역에서는 생태 균형과 생물 다양성 보호를 추진하고 그 효과를 정
제7회 볼보 트럭 드라이버 챌린지(Volvo Trucks Driver Challenge)가 개최됐다. 이번 대회는 현대 운송 사업에서 생산성과 지속 가능성에 실질적인 영향을 주는 기술에 초점을 맞췄다. 이번 대회의 두 주요 챔피언은 인도네시아의 파토르라흐만(Fatorrahman)(오프로드 부문)과 한국의 최의환(Euihwan Choi)(온로드 부문)이었다. 드라이버 챌린지의 목적은 트럭 운전자가 수행하는 중요한 업무에 주목하는 것이다. 또한 젊은 세대에게 운송업이 유망한 진로가 될 수 있다는 점을 알리는 기회이기도 하다. 운송 산업은 지속적으로 성장하고 있으며, 현재 전 세계적으로 숙련된 운전자가 부족한 실정이다. 고객이 숙련된 운전자를 모집하고 유지하는 데 도움을 주기 위해 볼보 트럭은 수년간 운전자 환경 설계와 트럭의 주행 성능 향상에 집중해 왔다. '당신이 이기면 우리가 모두 이긴다(You win, we all win)'는 개념은 트럭 운전자를 중심에 두고, 모두의 승리를 보장하는 데는 운전자의 역할이 크다는 점을 강조한다. 또한 운전 기술은 언제나 개선의 여지가 있으며, 그 노력이 충분히 가치 있다는 점을 고객에게 상기시켜 준다. 볼보 트럭 드라이버
산이중공업(SANY Heavy Industry, 이하 '산이')이 2024년 환경•사회•지배구조(ESG) 보고서(이하 '보고서')를 발간했다. 이번 보고서를 통해 산이는 청정에너지 개발, 친환경 제조, 사회적 책임 이행 등에서 이룬 주요 성과를 공개했다. 샹원보(Xiang Wenbo) 산이 회장은 "앞으로 산이는 청정 기술 연구개발, 제조시설 고도화, 시장 확대에 대한 투자를 지속적으로 확대해 청정에너지 제품 라인업과 고효율 에너지 활용 솔루션을 더욱 확장할 계획이다. 고객에게 더 큰 가치를 제공하고, 새로운 질적 성장 동력으로 친환경 전환을 지원하는 데 힘쓸 것"이라고 밝혔다. 산이는 앞으로도 청정 기술 연구개발과 생산 설비의 고도화를 지속적으로 추진해 에너지를 더욱 효율적으로 활용할 수 있는 방안을 마련할 계획이다. 산이는 2024년 특수 장비 안전 및 화재 예방 교육을 실시했으며, 보건 및 안전 교육 전체 참여 인원은 총 17만 6441명에 달했다. 연간 재해율은 1.78‰(퍼밀)을 기록했으며, 직업병으로 인한 재해는 한 건도 발생하지 않았다. 사회 복지에도 적극적으로 기여하고 있다. 약 1816만 위안(미화 약 252만 달러)을 사회 공익 기금에 기부
Lenzing은 산업 내 대표적인 행사인 중국 우한에서 열린 CIDPEX와 미국 플로리다 주 마이애미에서 열린 IDEA25 전시회에서Lenzing의 특수 부직포 대표 브랜드 VEOCEL™을 선보이며, 일회용 퍼스널 케어 제품 개발을 위한 환경에 책임을 다하는 섬유 분야의 선도 기업으로서 입지를 확고히 했습니다. VEOCEL™은 'Care Begins Within'이라는 강렬한 메시지와 함께, 성분 투명성과 셀룰로오스 기반 혁신을 통해 위생 및 퍼스널 케어 제품의 미래를 새롭게 구상해보자고 업계 관계자들에게 제안했습니다. VEOCEL ™ 라이오셀로 여는 새로운 가능성 두 행사에서 VEOCEL™은 [1]재생 가능한 원료이자 지속 가능한 방식으로 관리된 목재에서 추출한 라이오셀 섬유가 화석 연료 기반 합성 섬유를 대체하고자 하는 제조업체에게 새로운 가능성을 열어줄 수 있음을 보여주었습니다. VEOCEL™ 라이오셀은 생분해가 가능하며,[2] 자원 효율적이고 환경 영향을 최소화한 폐쇄형 공정을 통해 생산됩니다. 대기와 수계에 대한 배출이 적고[3], 다양한 일회용 제품에 적용 가능한 강력한 셀룰로오스 솔루션으로 주목받고 있습니다. VEOCEL™은 신뢰할 수 있는 섬유
게이트 에너지(GATE Energy)와 HD현대중공업(HHI)이 해양 에너지 인프라 프로젝트 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이로써 설계, 조달, 건설, 커미셔닝(EPCC) 분야의 양대 선도 기업 간 전략적 제휴가 본격화했다. 이번 MOU에 따라 양사는 글로벌 시장을 목표로 해양 석유 및 가스 부문에서 EPCI(Engineering, Procurement, Construction, and Installation, 설계, 조달, 건설, 설치) 기회를 공동으로 추진할 계획이다. HHI와 게이트 에너지는 전략적 파트너로서 협력하며, 각 사의 EPC 및 시운전 부문 역량을 바탕으로 프로젝트별 요구 사항에 따라 역할을 분담하여 원활하게 프로젝트를 이행해 나갈 예정이다. 마크 미레(Mark Myhre) 게이트 에너지 커미셔닝 부문 사장은 "이번 MOU는 GATE와 HHI 간의 굳건하고 성장 중인 관계에서 새로운 장을 여는 의미 있는 이정표"라며 "양사가 참여했던 킹스 퀘이(King's Quay)와 셰넌도어(Shenandoah) 프로젝트는 기술적 전문성과 실행력이 일치할 때 어떤 일이 가능한지 보여주는 사례였다. 우리는 해양 부문에서 고객에게 가치를 제공하고
지능형 저탄소 모빌리티 기술 기업인 창안자동차(ChangAn Automobile, 이하 '창안' 또는 '회사')가 태국 라용에 세운 첫 해외 전기차(NEV) 제조 기지에서 최근 공식적으로 생산을 시작했다. 이번 생산은 창안의 누적 생산량 2859만 대 돌파와 중국과 태국 수교 50주년 기념일에 시작됐다는 점에서 진정 의미 있는 중대한 이정표로 평가된다. 라용 공장 가동은 창안의 글로벌 확장 전략인 '광대한 오션 플랜(Vast Ocean Plan)'의 핵심 단계로, 브랜드 국제화를 넘어 전체 산업을 해외로 수출하기 위한 전략적 전환을 상징한다. 주화룽(Zhu Huarong) 창안자동차 회장은 "우리는 라용 공장을 글로벌 기준이 되는 공장으로 만드는 게 목표이며, 우리는 장기적인 성장에 집중하고 상호 이익이 되고 현지 사정에 맞는 저탄소 운영을 지속해 나갈 예정"이라면서 "지속 가능한 모빌리티를 선도하고 인간의 삶에 혜택을 주는 것이 창안의 사명이며, 현재 반세계화 흐름이 초래한 엄청난 도전 속에서도 우리는 '광대한 오션 플랜'에 전적으로 매진하고 있다"고 말했다. 창안의 '광대한 오션 플랜'은 5개 지역에서 글로벌 확장을 주도하며 세계적인 자동차 브랜드로 성장
CATL이 오늘 홍콩증권거래소(HKEX)의 메인보드에 종목 코드 3750으로 상장했다고 발표했다. 이번 글로벌 공모는 그린슈 옵션 행사 전 1억 3500만 주이며, 주당 공모가는 263.00홍콩달러(HKD)다. 이로써 CATL은 발행 가격 상한선을 두고 홍콩에서 2차 상장을 추진하는 최초의 A주 회사가 됐다. CATL의 홍콩 IPO는 착수부터 완료까지 단 128일이 소요됐으며, 가격 상한선 설정 당일 A주 종가 대비 할인율은 0%였다. 거래 첫날, 주식은 공모가 대비 12.55% 상승한 주당 296홍콩달러(HKD)로 강하게 출발했다. 이번 공모에는 국부 펀드, 산업 자본, 장기 투자 기관, 보험 자본, 멀티 전략 펀드 등 전 세계 15개 국가 및 지역의 다양한 투자자들이 참여했다. 이러한 강력한 수요는 CATL의 장기적인 가치에 대한 신뢰뿐만 아니라 제로 탄소 기술이 주도하는 광대한 시장 잠재력과 상업적 기회에 대한 인식을 보여준다. CATL의 회장 겸 최고경영자(CEO)인 로빈 쩡 박사(Dr. Robin Zeng)는 오늘 상장 기념식에서 "CATL은 단순한 배터리 부품 제조업체가 아니라 시스템 솔루션 제공업체로서, 제로 탄소 기술 회사가 되기 위해 최선을
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