최근 개성과 존재감을 드러낼 수 있는 스포츠카 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 여기에 발맞춰 제조사들도 다양한 형태와 파워트레인을 얹은 스포츠카를 국내 선보이며 기대를 충족시키고 있다. 그 중에서도 독보적인 특징을 앞세워 국가를 대표하는 스포츠카를 살펴봤다. 이 차들과 함께 여름휴가를 떠난다면 잊지 못할 한 페이지를 남길 수 있다. 여름, 가장 로터스다운 순간 영국을 대표하는 스포츠카는 단연 로터스다. 특히, 경쾌한 운동신경이 특징인 2인승 스포츠카 에미라는 여름 휴가철 주변 시선을 단번에 사로잡으며 최고의 동반자가 된다. 에미라는 로터스 엘리스(Elise), 엑시지(Exige), 에보라(Evora) 등 기존 경량 미드십 스포츠카의 계보를 잇는 차다. 그만큼 4.4m대 길이의 콤팩트한 차체와 1.4t의 가벼운 무게를 바탕으로 운전 재미를 절정으로 끌어올렸다. 배기량과 과급기 방식을 두고 직렬 4기통 2.0ℓ 가솔린 터보, V6 3.5ℓ 가솔린 슈퍼차저 두 가지로 선보인 것도 소비자 선택폭을 넓힌 핵심 포인트가 됐다. 에미라 2L는 최고출력 364마력, 최대토크 43.9㎏∙m의 성능을 갖췄으며 8단 듀얼 클러치 변속기(DCT)와 맞물려 0→시속 100㎞ 가속을
지속 가능한 제조를 전문으로 하는 순수 애프터마켓 글로벌 선도기업 테르파워(TERREPOWER, 구 BBB 인더스트리즈(BBB Industries))가 비전 있는 리더십과 혁신적인 솔루션으로 지속적인 성장을 이어가고 있다. 2024년 전체 생산량 2000만 개 중 1700만 개를 '재제조(remanufacturing)' 방식으로 생산했으며, 탄소중립 비즈니스 모델을 통해 16만 톤 이상의 이산화탄소(CO₂) 배출 감소를 달성했다. 이러한 성과를 바탕으로 테르파워는 생산량 기준 세계 최대 지속 가능한 제조업체로 부상했다. 던컨 길리스(Duncan Gillis) 테르파워 CEO는 "기존의 재제조 방식은 자동차와 산업용 부품의 수명을 연장하지만, 테르파워의 지속 가능한 제조 프로세스는 한발 더 나아가 책임 있는 원재료 조달, 효율적인 폐기물 관리, 체계적인 에너지 사용 및 자원 보존 방식을 통한 환경 보호를 최우선으로 삼는다"면서 "우리는 최종 사용자에게 제공하는 부품이 지닌 특별한 가치는 물론, 시장의 불확실성이 커지고 공급망 중단이 생기는 상황에서도 사업을 유지할 수 있는 스마트한 조달 방식 덕분에 이처럼 성공할 수 있었다"고 말했다. 테르파워의 대규모 지속
현대자동차그룹이 사우디아라비아의 미래형 스마트시티 ‘네옴’에서 수소 모빌리티 생태계 구축을 위한 가능성을 확인했다. 현대차그룹은 네옴 트로제나 지역에서 지난 5월 실시한 수소 모빌리티 주행 실증 영상을 4일 공개했다. 앞서 현대차그룹은 지난 5월 17일부터 27일까지 네옴 중심 업무지구와 해발 2080미터에 위치한 트로제나 베이스캠프를 잇는 구간에서 유니버스 FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle, 수소전기차) 주행 실증을 성공적으로 진행한 바 있다. 네옴의 메인 프로젝트 중 하나인 트로제나는 최고 해발이 2000미터를 넘고 급경사와 곡선 구간이 끊임없이 이어지는 험난한 산악 및 사막 지형으로 이루어져 있다. 이는 승용차에 비해 무게 중심이 높고 제동 거리가 긴 유니버스 FCEV에 특히 더 가혹한 주행 조건이다. 게다가 높은 고도에서는 수소연료전지가 전력을 생산하는 데 필요한 공기 중 산소량이 낮기 때문에, 주행 실증에 활용한 유니버스 FCEV에는 주변 환경을 실시간 모니터링해 연료전지의 운영 효율성을 개선하는 ‘고지보상맵’ 기술을 적용했다. 이렇듯 가혹한 환경에서 유니버스 FCEV가 성공적으로 주행할 수 있었던 데에는 현대차그룹의 수소 모
글로벌 신에너지 산업의 저명한 리서치 기관인 블룸버그 뉴에너지 파이낸스(Bloomberg New Energy Finance, BNEF)가 오늘 '2025년 3분기 BNEF 에너지저장장치 티어 1 리스트(BNEF Energy Storage Tier 1 List 3Q 2025)'를 발표했다. 포티스엣지(PotisEdge)는 BNEF 티어 1 에너지저장장치 제조업체로 5회 연속 이름을 올렸다. 이러한 지속적인 선정은 에너지 저장 분야에서 포티스엣지의 지속 가능한 혁신, 글로벌 시장 성과, 업계 리더십을 반영한다. BNEF는 글로벌 신에너지 분야의 권위 있는 제삼자 리서치 및 데이터 기관으로서, 엄격한 공급업체 등급 시스템으로 투명한 평가 프레임워크를 구축하고 있다. BNEF의 티어 1 평가는 기술 혁신, 시장 성과, 재무 안정성, 프로젝트 수행 능력을 포함한 엄격한 프로젝트 금융지원 타당성을 기준으로 한다. 지속 가능한 에너지 저장 분야의 입증된 선도 기업 이번 획기적인 성과는 에너지 저장 산업에서 포티스엣지의 선도적 위치를 확고히 할 뿐만 아니라, 주거용, 상업용/산업용(C&I) 및 유틸리티 규모 부문에 걸쳐 고성능의 확장 가능하고 금융 지원도 가능한 에
자율주행 분야 대표 주자인 딥루트닷에이아이(DeepRoute.ai)가 IDC의 최신 2025 보조주행 기술 평가 [1]에서 최고 점수를 획득했다. 이번 보고서는 자율주행 기술이 자동차 구매 결정의 핵심 요소로 부상했으며, 딥루트닷에이아이가 이처럼 빠르게 발전하는 분야에서 기술 선도 기업으로 주목받고 있음을 보여준다. IDC는 양산형 자율주행 시스템을 고속도로 및 도심 내비게이션 온 오토파일럿(NOA), 고속도로 및 도심 차선 중앙 제어(LCC), 발렛 주차 보조, 자동 주차 보조 등 총 6개 항목으로 평가했다. 딥루트닷에이아이는 도심 NOA, 도심 LCC, 고속도로 LCC 부문에서 최고 점수를 기록하며 복잡한 실제 주행 환경에서 뛰어난 성능을 입증했다. 보고서는 다양한 교통 주체가 혼재된 도심 환경과 복합적인 교통 흐름 속에서도 딥루트닷에이아이가 안정적인 주행 성능을 발휘하는 것을 높이 평가했다. IDC는 업계가 레벨 2(L2) 시스템의 성능 한계에 다다르면서 레벨 3 자율주행으로 빠르게 전환될 것으로 내다봤다. 딥루트닷에이아이는 안전성, 사람과 유사한 제어 능력을 높이기 위해 설계된 차세대 기술 VLA(Vision-Language-Action) 모델의 출시
체리(Chery)의 플래그십 SUV 모델 TIGGO7 CSH가 7월 29일 극한 배터리 스크레이프(scrape) 테스트를 성공적으로 끝마쳤다. 멕시코시티 공증인 제167호 사무소 대표 이삭 모스케다 몬텔롱고(Isac Mosqueda Montelongo)씨와 업계 전문가 및 주요 언론사 대표들이 참관한 가운데 열린 이번 테스트에서 TIGGO7 CS는 시속 30km의 속도로 242mm 높이의 구형 장애물을 30mm 깊이로 겹치게 충돌했다. 이는 위험한 고지대 도로 스크레이프 상황을 재현한 테스트였다. TIGGO7 CSH는 심각한 충격 후에도 뛰어난 배터리 보호 성능을 입증했다. 배터리 케이스 표면에 경미한 긁힘만 관찰됐을 뿐 전해액 유출, 화재, 폭발, 연기 흔적은 전혀 발견되지 않았다. 배터리 팩은 우수한 구조적 안정성을 유지했다. 하부 변형은 최소한으로 나타났고, 모든 고전압 커넥터는 정상 작동했다. 이번 테스트로 체리 '가디언 배터리(Guardian Battery)' 시스템의 강력한 성능이 확인됐다. 체리의 리튬 인산철 블레이드 배터리(lithium iron phosphate blade battery)는 본질적으로 안정적인 화학 기반을 제공하며, 780MP
체리그룹 계열 브랜드 레파스(LEPAS)가 인도네시아 자카르타 국제 오토쇼(Jakarta International Auto Show, GIIAS)에서 L8의 첫 해외 수주를 받으며 성공적으로 데뷔했다. 이번 행사에서 레파스는 런웨이 형식의 라이프스타일 쇼를 선보이면 주목을 받았다. 최근 GIIAS에서 글로벌 무대에 첫발을 내디딘 레파스는 L8, L6, L4로 구성된 주력 제품군을 공개했다. 각 모델은 패션을 중시하는 사용자층을 겨냥해 설계됐으며, 브랜드는 '절묘한 여행(Exquisite Travel)'을 핵심 가치로 내세워 자동차를 단순한 이동 수단이 아닌 '삶의 미학(Life Aesthetics)'으로 격상시켰다. 이번 전시회에서 레파스는 브랜드의 시그니처 디자인 '레오파드 미학(Leopard Aesthetics)'을 계속 이어갔다. 라이프스타일 미학과 통합된 런웨이 스타일의 공간으로 디자인된 부스는 자동차가 삶의 연장선이라는 브랜드 철학을 해석하며 몰입감 넘치는 사용자 경험을 선사했다. 레파스는 '디자인 + 기술 + 서비스'를 아우르는 완결형 주행 경험을 통해 '우아한 드라이빙(elegant driving)'의 가치를 글로벌 시장에 제공할 계획이다. L8
상해전기(Shanghai Electric) (Shanghai Electric, SEHK: 2727, SSE: 601727)가 7월 26일 세계인공지능대회(World Artificial Intelligence Conference, WAIC)에서 자체 개발한 첫 산업용 휴머노이드 로봇 '수위안(SUYUAN)'을 전 세계에 처음으로 공개했다. 수위안은 38자유도(DoF)와 275 TOPS(초당 테라 연산)의 온디바이스 연산 능력을 갖추고 있어 정밀한 조작과 역동적인 움직임을 자랑하며 광범위한 산업 응용 시나리오에 적용 가능하다. 이번 공개는 상해전기의 휴머노이드 로봇 여정에서 중요한 이정표로 기록되며, 산업용 휴머노이드 솔루션을 위한 포괄적인 가치 사슬을 더 강화하는 계기가 됐다. 사람과 유사한 신체 비율로 설계된 수위안은 키 167cm, 무게 50kg으로 복잡한 산업 환경에서도 유연하게 이동할 수 있도록 설계됐다. 38DoF 관절은 뛰어난 유연성과 정밀 조작 능력을 보유하고 있어, 섬세한 작업부터 넓은 범위의 동작까지 모두 소화할 수 있다. 한 팔로 2kg, 양팔로 최대 10kg의 하중을 처리할 수 있으며, 시속 5km의 이동 속도로 물류 처리와 조립 라인 작업
경기도 군포시 용호1로 57 | 대표전화 : 031)395-5903 | 서울사무소 : 서울시 중구 퇴계로 253 삼오빌딩 3층
등록번호 : 경기아 51769 | 등록일 : 2017년 12월 22일 | 사업자번호 : 399-50-00400
발행.편집인 : 권소영 | 개인정보관리책임 : 김정훈
제휴문의/기사제보 : it@issuetoday.co.kr | Copyright ©2024 이슈투데이. All rights reserved.
